美国超导公司与美国能源局签署了10兆瓦级超导风机的共同合作研发协议

    2009年2月10日- 华盛顿 – 美国超导公司(NASDAQ: AMSC), 一家领先的能源技术公司，今天宣布，公司与美国国家能源局的国家可再生能源实验室(NREL)和国家风能技术中心(NWTC)签署了共同合作研发协议(CRADA)。根据协议规定共同验证10兆瓦级超导风机的经济性。美国超导公司（AMSC）正在独立开发10兆瓦级风机的核心部件和系统设计。共同合作研发协议(CRADA)允许联邦政府和工业合作伙伴优化各自资源，共享保护环境的专业技术，并加快技术的商业化。
    这是一个12个月的项目，美国超导公司全资子公司AMSC Windtec™ 将对10兆瓦级超导风机的成本进行分析，分析的项目包括直驱式超导发电机和其他所有部件，如叶片、轮毂、电控系统、机舱、塔筒和控制设备等。然后国家风能技术中心(NWTC)将以此为基准对风机的经济影响进行评价。涵盖初始成本及其整个发电成本。
    “美国国家能源局和它的国家可再生能源实验室(NREL)已经意识到风力发电将会在未来发电机构中占到一定比例”， 美国国家可再生能源实验室总监(NREL)Dan Arvizu说，“高温超导技术的使用可以保证降低风力发电的整体成本。我们非常高兴和美国超导公司（AMSC）共同推进此技术的发展。”
     通过利用高温超导(HTS)线材代替发电机转子中的铜线，直驱式风力发电机系统与传统发电机和齿轮箱相比，体积会更小、重量会更轻、同时效率提高，可靠性增强。 美国超导预计，如果采用传统技术制造的10兆瓦级的直驱式发电机，其重量将达到300公吨左右，而利用超导技术制造的10兆瓦级发电机重量系统只有120公吨左右。另外，直驱式发电力不需要配置成本昂贵的齿轮箱。 这将有利于进一步加快海上或陆上风场的发展。
     用于10兆瓦级超导风机的超导发电机是基于美国超导公司（AMSC）为美国海军成功研发了超导舰船推进电机和发电机的技术上开发的。美国超导公司（AMSC）已经于近期发布了其为美国海军设计和生产的36.5兆瓦超导舰船推进电机成功通过了海军的满载运行，并可以正式投入运行。
     除了共同合作研发协议(CRADA)，在美国国家科学与技术研究院的先进技术计划(ATP)的奖励下，美国超导公司（AMSC）已经与台湾东元-西屋电机公司（TWMC）于2007年10月开始为10兆瓦级直驱式风力发电机进行高温超导（HTS）和相关技术的开发进行合作。共同合作研发协议（ CRADA） 和先进技术计划(ATP)都是为了能够在10兆瓦超导风机样机商业化前对其进行制造和测试的前奏项目。
     美国超导公司（AMSC）高级副总裁，超导事业部总经理Dan McGahn先生说, “发展新能源对于我们的经济发展很重要，它可以增加能源的独立性，增强电力基础设施。超导产品可以为电力公司和大型电力使用者提供大功率密度和高性能的电力。这个项目也可以为发电行业和快速增长的风电市场带来同样的效益。 ”
     风机功率额定值不断上涨，而风机每兆瓦价格却在不断下降，这使得风力发电可以和传统发电相竞争。由于传统技术的限制，特别是大功率发电机的尺寸和重量给陆上运输和安装到百米高的塔筒上面带来了很大的困难，目前为止，开发的额定功率最大的风机是6MW。
    “高温超导HTS技术是一项“突破性技术”，它打破了单机风力发电容量瓶颈，降低发电成本。” McGahn先生说，“我们已经与世界上许多大型风机制造企业建立了紧密的合作关系，如：中国的华锐风电科技有限公司，台湾的东元，韩国的现代重工等。基于这些基础，加上美国超导公司在超导技术的领先地位，高温超导旋转电机方面的经验，再加上其全资子公司AMSC Windtec先进的商业化风机设计能力，美国超导公司（AMSC）拥有足够的能力实现这项突破性技术的商业化进程。”
      工业调查公司Emerging Energy Research的报告显示，2007年对风机的投资约是两百七十亿美元，到2015年，这个数目可能会翻一番，达到五百五十亿美元之多。